| Lieu d'origine: | Chine |
|---|---|
| Nom de marque: | OEM |
| Certification: | CE 、LR 、KR |
| Numéro de modèle: | Produit d'origine |
| Quantité de commande min: | Négociations |
| Prix: | negotiable |
| Détails d'emballage: | Boîte en bois |
| Délai de livraison: | base sur commande |
| Conditions de paiement: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité d'approvisionnement: | Capacité de coulée de 10 000 tonnes par an |
| Technologie: | ADI | Nom de marque: | ADI Sprocket |
|---|---|---|---|
| Certificat: | CE 、LR 、ISO900 | Capacité de moulage: | 10000 tonnes par an |
| Résistance à la traction: | Le nombre de sièges est le suivant: | avantages: | adi usine intégrée |
| Mettre en évidence: | ADI Sprocke,L'allongement de l'ADI de 2% Sprocke,Le débit d'électricité doit être supérieur à 1400 MPa. |
||
Le fer ductile austémérité (ADI) est un type de fer ductile qui a été traité thermiquement pour améliorer ses propriétés mécaniques.
1Austenitisation: Dans cette étape, le fer ductile est chauffé à une température élevée pour transformer la ferrite et la perlite de la matrice en austenite.Ceci est généralement fait à des températures d'environ 900 ° C à 950 ° C (1652 ° F à 1742 ° F)Au cours de cette phase, le carbone des nodules de graphite se diffuse dans l'austénite, augmentant sa teneur en carbone.
2Tempérisation: Après l'austénitisation, le matériau est rapidement refroidi à une température inférieure, généralement comprise entre 230°C et 400°C, où il est maintenu pendant plusieurs heures.Cela permet la formation de bainiteL'austénite à haute teneur en carbone est instable et finit par se transformer en un fin mélange de ferrite et de carbures.
Les propriétés mécaniques uniques de l'ADI sont dues à sa microstructure, qui consiste en:
1Nodules de graphite: ils fournissent une lubrification interne, ce qui rend l'ADI autolubriquant et réduit l'usure.
2.Bainite: Il fournit une grande résistance et ténacité.
3Austenite retenue: elle contribue à la ductilité et à la capacité d'absorption d'énergie du matériau.
La combinaison de ces propriétés fait de l'ADI un matériau attrayant pour les composants du groupe motopropulseur tels que les engrenages et les boîtes de vitesses, où la résistance élevée, la ductilité, la ténacité, la résistance à l'usure,et la machinabilité sont souhaitées.